UIM F1H2O World Championship Grand Prix of Indonesia August 22 - 24 2025 Photo: Simon Palfrader
Balige, Sumol - Rusty Wyatt dari Sharjah Team Uni Emirate Arab (U.A.E) meraih kemenangan kedua berturut-turut di Grand Prix Indonesia setelah balapan dramatis di Danau Toba, Sumatra, Minggu (24/08/2025)
Sharjah Team merupakan tim ketiga dari Uni Emirate Arab (U.A.E). Dengan Manager Tim, Scot Gillman, Sharjah Team menurunkan tiga orang pembalapnya yakni ; Rusty Wyatt, Stefan Arand, dan Filip Roms. Sharjah Team telah memulai debut pertama di ajang F1H2O sejak tahun 2000 lalu.
Masalah teknis yang dialami Juara Dunia bertahan asal Swedia, Jonas Andersson, setelah 17 putaran membuka peluang bagi Rusty Wyatt. Andersson memimpin balapan yang sempat terhenti akibat bendera kuning dan tampak memegang kendali hingga penghentian mendadaknya membuat Wyatt melaju dan memimpin lima poin di awal Kejuaraan Dunia. Alec Weckström dari Tim Victory memulai balapan di posisi kedua dan berhasil finis di posisi yang sama, di depan Ben Jelf dari Tim F1 Atlantik, yang meraih podium Grand Prix pertamanya di posisi ketiga.
Wyatt merayakan kemenangan bersama krunya dengan berenang di Danau Toba dari ponton start. Pria Kanada yang bermarkas di Ontario ini berkata dengan gembira: “Kita kembali lagi, sayang! Kita memulai dari posisi keempat tahun lalu dan memenangkannya. Kita memulai dari posisi keempat lagi tahun ini dan memenangkannya lagi. Luar biasa, saya melakukan beberapa perubahan dalam semalam dan kami memiliki beberapa start yang luar biasa. Rekan setim saya, Stefan, juga tampil sangat baik. Saya melihatnya di kaca spion saat restart terakhir. Ini hari yang luar biasa bagi Sharjah. Saya cinta Danau Toba!”
Rekan setim Wyatt yang masih muda, Stefan Arand, menjadikan akhir pekan yang sukses bagi Tim Sharjah dengan finis di posisi keempat yang kuat, memberi tim keunggulan 10 poin atas Tim Victory di Kejuaraan Tim UIM F1H2O. Marit Strømøy mendapatkan poin atas penampilan gemilangnya dengan mesin DAC V8 360 APX Mercury empat tak karena finis di posisi kelima secara keseluruhan.
Pembalap Tim CTIC Tiongkok, Grant Trask, tampil impresif dan menutup posisi enam besar bersama Alberto Comparato dari Italia, rekan setimnya yang masih rookie, Damon Cohen, Bartek Marszalek dari Strømøy Racing, dan Ferdinand Zandbergen dari Belanda yang berada di posisi ke-10. Juara Dunia dua kali, Sami Sëlio, finis di luar zona poin di posisi ke-11, di depan Mansoor Al-Mansoori, pembalap rookie Tim Abu Dhabi.
Peter Morin dari Tim CTIC Tiongkok dan Erik Stark dari Tim Abu Dhabi tereliminasi setelah bertabrakan di pelampung tikungan pertama pada putaran pertama. Rekan setim Weckström, Shaun Torrente, telah memenangkan balapan Sprint pada hari Sabtu dan memulai balapan dari posisi ketiga, tetapi pembalap Florida tersebut kesulitan setelah penghentian pertama bendera kuning dan turun ke posisi kelima ketika ia harus puas finis empat putaran lagi.
Angin Kencang Danau Toba
Keputusan diambil untuk menjalankan balapan sebanyak 24 putaran di lintasan sepanjang 2,218 km yang menantang dengan prakiraan angin kencang di Danau Toba. Stark menjadi yang tercepat di sesi pemanasan pagi, tetapi rival beratnya dari Swedia, Andersson, meraih pole position untuk Grand Prix pembuka musim ini dari duo Victory Team, Weckström dan Torrente, serta pemenang balapan tahun lalu, Wyatt, Jelf, dan Strømøy. Stark berada di posisi ketujuh di ponton start setelah masalah mesin kecil mengganggu upaya kualifikasinya.
Perairan sebenarnya tenang saat lampu padam dan Andersson melakukan start yang menggemparkan hingga mencapai pelampung komitmen, tetapi Stark tiba-tiba keluar jalur dengan kecepatan tinggi di tikungan pertama setelah tabrakan hebat dengan Morin dan balapan langsung ditandai dengan bendera kuning sementara perahu yang rusak dikeluarkan dari lintasan.
Aksi kembali berlanjut di lap ketujuh setelah puing-puing perahu disingkirkan dari air dan Duarte Benavente dari Tim F1 Atlantik juga ditarik keluar lintasan setelah mogok saat bendera kuning berhenti. Enam pembalap teratas mempertahankan posisi mereka, tetapi Wyatt kemudian mengambil alih posisi kedua dari Weckström, Jelf, dan Torrente yang sedang kesulitan, sementara Arand bergerak di depan Strømøy untuk menempati posisi kelima. Pembalap muda Estonia itu juga berhasil melewati Torrente dan naik ke posisi kelima.
Pada lap ke-10, keunggulan Andersson atas Wyatt bertambah menjadi 4,297 detik dari Weckström, Jelf, Arand, Torrente, Strømøy, dan Trask yang berada di posisi kedelapan. Alexandre Bourgeot dari Maverick Racing mundur setelah delapan lap.
Andersson mempertahankan keunggulan yang konsisten atas Wyatt hingga lap ke-16 dan tidak ada pergerakan di antara pembalap lain dengan 16 pembalap masih bersaing dan Al-Mansoori berada di posisi paling belakang dalam debut Grand Prix-nya. Balapan kembali dikibarkan bendera kuning pada lap ke-17 ketika pemimpin balapan Andersson tiba-tiba berhenti mendadak di jalur balapan dan Wyatt merangsek maju untuk memimpin.
Perahu Tim Swedia berhasil dikeluarkan dari jalur balapan dan hanya tersisa empat lap ketika bendera hijau dikibarkan untuk terakhir kalinya. Wyatt mempertahankan keunggulan tipis atas Weckström dan pembalap Kanada itu tetap tenang untuk memastikan kemenangan kedua berturut-turut di Danau Toba dan memberi Tim Sharjah hak untuk berbangga diri di awal Kejuaraan Dunia. Kembalinya Torrente ke dunia balap berakhir dengan kekecewaan ketika ia mengundurkan diri pada lap ke-22 dan Strømøy naik ke posisi kelima di belakang Wyatt, Weckström, Jelf, dan Arand.
Pembalap kedua Tim Swedia, Johan Österberg mengalami masalah di akhir balapan dan terpaksa mengundurkan diri. Meskipun mesin telah diganti sebelum balapan, Cédric Deguisne dari Maverick Racing juga harus menepi tiga putaran menjelang akhir balapan. (CEM/F1H2O)
